Abilitazione al Carrello Retrattile ed Elica a Passo Variabile
Presso B&C Flight Academy è possibile estendere le propie abilitazioni per utilizzare aeroplani avanzati come:
1) Abilitazione al Carrello retrattile che consente di utilizzare aeromobili con il carrello appunto retrattile;
2) Abilitazione all'elica a Passo Variabile, che consente di impiegare aeropani aventi elica a passo variabile con performance superiori a quelli con elica a passo fisso.
Utilizziamo per l'abilitazione un Piper Arrow che ha entrambe le caratteristiche.
L'istruttore, al termine dell'addestramento previsto, annoterà sul tuo libretto l'abilitazione ottenuta.
1) Abilitazione al Carrello retrattile che consente di utilizzare aeromobili con il carrello appunto retrattile;
2) Abilitazione all'elica a Passo Variabile, che consente di impiegare aeropani aventi elica a passo variabile con performance superiori a quelli con elica a passo fisso.
Utilizziamo per l'abilitazione un Piper Arrow che ha entrambe le caratteristiche.
L'istruttore, al termine dell'addestramento previsto, annoterà sul tuo libretto l'abilitazione ottenuta.
Abilitazione al Volo Notturno – Night Rating
Presso B&C Flight Academy è possibile conseguire l'aibilitazione al volo VFR Notturno - Night Rating.
Volare di notte è una delle condizioni di volo più affascinanti ed appaganti, partire al tramonto, vedere il sole scendere e la luna sorgere magari lungo la costa adriatica.
Una sosta in uno degli aeroporti aperti al volo VFR Notturno, una buona cena in un agriturismo vicino e poi la ripartenza il giorno successivo.... Oppure sfruttare la notte per raggiungere un aeroporto estero. Semplicemente unico!
L'istruttore, al termine dell'addestramento previsto, annoterà sul tuo libretto l'abilitazione ottenuta.
Volare di notte è una delle condizioni di volo più affascinanti ed appaganti, partire al tramonto, vedere il sole scendere e la luna sorgere magari lungo la costa adriatica.
Una sosta in uno degli aeroporti aperti al volo VFR Notturno, una buona cena in un agriturismo vicino e poi la ripartenza il giorno successivo.... Oppure sfruttare la notte per raggiungere un aeroporto estero. Semplicemente unico!
L'istruttore, al termine dell'addestramento previsto, annoterà sul tuo libretto l'abilitazione ottenuta.
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